Joint d'huile de transmission haute pression

Matériel: HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU

Lèvre de conception: lèvre simple ou double lèvre et type de combinaison

Taille: personnalisé accepter

Joint d'huile haute pression tel que joint d'huile de pompe, joint d'huile de pompe à huile, joint hydraulique, joint d'huile de tracteur, joint d'huile de moissonneuse-batteuse

Caractéristiques du joint d'huile

1. la lèvre de type structurel a une petite surface d'appui, tout en conservant sa rigidité, et peut être utilisée sous un petit diamètre et une pression moyenne.

2. La déformation de la lèvre de type structurel est petite sous pression, et le squelette est de conception intégrale résistante à la pression, qui est utilisée sous un grand diamètre et une pression élevée.

3. La lèvre de type structurel III adopte la conception structurelle optimisée, et la conception de la lèvre de l'onglet permet au joint d'huile de s'adapter à la valeur pv relativement élevée: sous la pression de 200 kg, la vitesse linéaire de rotation doit être supérieure à 0,75 m / s.

Avantages du joint d'huile

1. le joint en caoutchouc a une bonne pression statique

2. Conception de roulement de pression fiable et optimisée

3. Capable de résister à des températures élevées (à base de caoutchouc)

4. La lèvre de la conception de la ligne de retour d'huile est meilleure

Le joint d'huile de pompe de direction assistée a cinq types:

Première, joint d'huile de direction assistée de type à bille de circulation: joint d'huile d'entrée, joint d'huile d'arbre de culbuteur.

Deuxième, joint d'huile de pignon de direction à crémaillère: joint d'huile d'arbre d'entrée, joint d'huile d'arbre de pignon, crémaillère à l'intérieur et à l'extérieur du joint d'huile.

Troisième, tournez vers le joint d'huile du cylindre hydraulique.

Quatrième, le joint d'huile de direction électro-hydraulique

Cinquième, le joint d'huile de la pompe de direction