Le joint d'huile appartient à l'élément d'étanchéité mobile, et l'existence d'un «film d'huile critique» est la condition suffisante et nécessaire du joint d'huile.Parce que l'existence d'un film d'huile de lubrification est nécessaire pour assurer le verrouillage de friction de lubrification du joint d'huile, et le L'existence d'un film d'huile lubrifiante rend inévitable une certaine quantité de fuite.Pour les joints rotatifs, il est permis d'autoriser des fuites mineures pendant l'utilisation pendant les 50 à 100 premières heures de fonctionnement.Avec une durée de fonctionnement plus longue, la fuite s'arrêtera progressivement, souvent une telle huile La durée de vie du joint est plus longue Les fuites mineures sont autorisées pendant la durée de vie utile, sinon elles doivent être traitées conformément aux causes courantes suivantes et au dépannage des joints d'huile.
1. Un mauvais joint d'huile de l'armature provoque des fuites prématurées
Méthodes d'analyse et de dépannage des causes de défaut du numéro de séquence
1. Mauvaise lèvre du joint d'huile de cadre, mauvaise qualité de fabrication, bavure ou défaut sur le bord de coupe du joint d'huile de cadre, enlever les bavures ou remplacer le joint d'huile de cadre
2 cadre ressort de joint d'huile de mauvaise qualité ou de défaillance fabrication de ressort de joint d'huile de cadre de mauvaise qualité remplacer le ressort de joint d'huile de cadre
3. La pression radiale est trop faible, le ressort est trop lâche et la force de maintien est trop petite
2. Un mauvais assemblage des joints d'huile de l'armature et des fuites se produisent
Méthodes d'analyse et de dépannage des causes de défaut du numéro de séquence
1. Lorsqu'il y a une cicatrice évidente sur la lèvre du joint d'huile squelette, le joint d'huile squelette passe à travers la rainure de clavette ou le filetage et gratte la lèvre pour remplacer le joint d'huile squelette; Lors de la réinstallation, utilisez une gaine pour protéger la lèvre du cadre Joint Huile
2. L'outil d'installation du joint d'huile squelette était en forme de papillon. L'outil d'installation du joint d'huile squelette a été mal conçu et fabriqué
3. Inversez le sens d'assemblage de l'embouchure de la lèvre du joint d'huile d'armature ou du ressort desserre le chanfrein de l'extrémité d'arbre de manière incorrecte, avec une rugosité trop élevée, ou utilisez trop de force pour l'assemblage, ce qui fait basculer la lèvre du joint d'huile d'armature. ou le ressort tombe, utilisez du papier de verre fin pour polir le chanfrein de l'extrémité de l'arbre et appliquez de la graisse, puis installez soigneusement le joint d'huile du cadre
4 lèvre de joint d'huile squelette et graisse de revêtement de surface d'arbre trop de graisse d'assemblage, lèvre de joint d'huile de squelette et graisse de revêtement de surface d'arbre trop après le fonctionnement de l'arbre pendant un certain temps, la graisse peut être réduite et retournée à la normale
Heure du Message: 19 janv.2021
