Des produits
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Garniture mécanique
Garniture mécanique type MG1 109-100 ASF G9 Taille 100-115 * 125-47 mm Matériau NBR / EPDM / VITON / Céramique / sic / tc / acier inoxydable Face Joint simple Balance Direction déséquilibrée Joint bidirectionnel Fluides eau, huile, faiblement- milieux corrosifs Température -20 à 150 centigrades Pression 1.2mpa Vitesse 12m / s La garniture mécanique se réfère à au moins une paire de faces d'extrémité perpendiculaires à l'axe de rotation sous l'action de la pression du fluide et du mécanisme de compensation élastique (ou aimant ... -
Joint PTFE
Les joints à lèvres en PTFE ont été conçus pour combler l'écart entre les joints à lèvres en élastomère conventionnels et les joints mécaniques. Des environnements hostiles tels que des températures extrêmes, des fluides agressifs, des vitesses de surface élevées, des pressions élevées et un manque de lubrification ont forcé le concepteur à spécifier les joints mécaniques à face coûteuse et compliqués. Le joint à lèvres offre au concepteur une amélioration significative des performances par rapport aux joints à lèvres en élastomère à un coût bien inférieur à celui du joint mécanique. Joint à lèvre PTFE ... -
Joint de couvercle de soupape Toyota 1AZEF 11213-28021
Le joint du couvercle de soupape est un tampon en caoutchouc, ouvrez la chambre de la soupape peut être vu, chaque manchon de bougie d'allumage a un tampon, il agit comme un joint pour éviter les fuites d'huile. Le joint du couvercle de soupape a de grandes fonctions :: peut résoudre le joint du segment de piston du moteur principal est laxiste, le vieillissement semble canaliser le gaz provoque une pression d'échappement élevée provoque le joint du couvercle de soupape fermé lax, ou le temps de qualité de l'huile conduit-il à une trop grande adhérence du segment de piston l'installation du couvercle est inégale ou vieillissante.Nous devons donc remplacer le joint du couvercle de la soupape. 1... -
Anneau en Y en caoutchouc X anneau v anneau
Anneau en Y en caoutchouc Anneau en V Anneau en V Matériau: NBR, SILICIUM, FKM Taille: comme condition d'utilisation La bague d'étanchéité de type 1-V est une action axiale de la bague d'étanchéité en caoutchouc élastique, utilisée comme joint sans pression d'arbre rotatif. l'activité et l'adaptabilité, peuvent compenser une plus grande tolérance et un écart d'angle, peuvent empêcher la graisse interne ou les fuites d'huile, peuvent également empêcher l'invasion des éclaboussures externes d'eau ou de poussière. 2. Le joint torique est principalement utilisé pour l'étanchéité statique et l'étanchéité alternative. -
Le joint torique en caoutchouc hautement qualifié OEM définit l'usine Chine
Taille: taille AS568 et autres Matériel: NBR, VITON, SILICIUM, EPDM, HNBR, PTFE Nous utiliserons différents matériaux et formulations comme environnement d'utilisation. Le joint torique (également connu sous le nom de: joint torique, joint torique, joint torique) est un joint mécanique en forme d'anneau. Il s'agit d'un élastomère annulaire de section circulaire et généralement fixé dans une rainure. Lors de l'assemblage, il sera compressé par deux ou plusieurs composants, créant ainsi une interface étanche. En raison de son prix bas, de sa fabrication simple, de sa fonction fiable et de sa simplicité ... -
Joint d'étanchéité de rectangle de filtre à huile de moteur automobile
Les joints d'étanchéité du filtre à huile utilisent principalement du caoutchouc NBR, des joints d'alimentation avec de bonnes performances d'installation mécanique, une résistance aux basses températures, un test de vieillissement à l'air chaud, une déformation permanente par compression à basse température et une exigence de résistance à l'huile. La taille sera personnalisée Application: filtre à huile et autre zone d'étanchéité. -
Joint de tige de valve de voiture et de moto
Materail: FKM / VITON Température: -40 ～ + 250 ℃ Pression: inférieure à 0,02 MPA Vitesse de rotation: inférieure à 10000 tr / min Le joint de tige de soupape est une sorte de joint d'huile, qui est généralement formé en vulcanisant le cadre extérieur et le caoutchouc fluoré ensemble. Un ressort auto-serrant ou un fil d'acier est installé à l'ouverture radiale du joint d'huile pour sceller la tige de guidage de soupape du moteur. Le joint d'huile de soupape peut empêcher l'huile de pénétrer dans les tuyaux d'admission et d'échappement, provoquant une perte d'huile, empêchant le mélange de gaz d'essence ... -
Joint d'huile moteur
Conception de joint d'huile moteur avec ou sans ressort. Utilisé pour sceller la graisse lubrifiante et la poussière. Structures alternatives pour différentes transimpédance de friction et vitesse de rotation. Température: -120 ~ + 250 ℃ Pression: inférieure à 0,03 MPA Vitesse de rotation: inférieure à 15000 tr / min Taille: ID * OD * H Matériau: Viton / NBR Conception la plus courante: joint d'huile TC Emballage: chaque emballage de chaque sac ou rouleau Support: journal personnalisé , emballage Joint d'huile moteur associé comme suit: 17 * 28 * 7 17 * 28 * 7 7 * 16 * 5 12 * 28 * 7 12 * 28 * 7 15 * 28 * 7 12 ... -
Joint d'huile à lèvre en caoutchouc TC
Le joint d'huile de type TC est la forme de joint d'huile la plus couramment utilisée dans l'industrie moderne. TC est un joint d'huile avec squelette intérieur et double lèvre, également appelé joint à lèvre à certains endroits. T signifie double lèvre et C signifie caoutchouc. La lèvre principale du joint d'huile squelette à double lèvre est utilisée pour empêcher l'huile et la lèvre auxiliaire est utilisée pour empêcher la poussière. Nous avons des milliers de joints d'huile de type Tc pour répondre à vos besoins.votre demande spéciale est disponible -
Joint d'huile de transmission haute pression
Matériau: HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU Lèvre de conception: lèvre simple ou double lèvre et type de moissonneuse-batteuse Taille: personnalisé accepter Joint d'huile haute pression tel que joint d'huile de pompe, joint d'huile de pompe à huile, joint hydraulique, joint d'huile de tracteur, huile de moissonneuse-batteuse joint Caractéristiques du joint d'huile 1. la lèvre de type structurel a une petite surface d'appui, tout en conservant sa rigidité, et peut être utilisée sous un petit diamètre et une pression moyenne. 2. La déformation de la lèvre de type structurelⅡest faible sous pression, et le squelette est ... -
Ensembles de joints magnétiques à roulement ABS
Les jeux de joints magnétiques à roulement ABS comprennent un joint à lèvres en caoutchouc et une bague d'étanchéité magnétique. Un autre type est un joint à lèvre en caoutchouc et un capuchon métallique. Matériel: NBR, VITON, ACIER CARTON ET ACIER INOXYDABLE. L'invention concerne un joint de roulement, en particulier une bague d'étanchéité de roulement à billes. La bague d'étanchéité à roulement à billes est pourvue de deux renflements circulaires s'étendant vers le haut sur une surface d'extrémité d'une forme d'anneau circulaire, dans lequel le diamètre intérieur des renflements de plus petit diamètre correspond au diamètre extérieur ...
