Le joint d'huile hydraulique est généralement constitué d'un matériau d'étanchéité en caoutchouc. La bague d'étanchéité a une structure simple, de bonnes performances d'étanchéité et un faible frottement. Il peut être utilisé pour un mouvement linéaire alternatif et rotatif, mais il est plus utilisé pour la fixation de joints, tels que des joints entre les pipelines, les culasses et les chemises de cylindre. Ou convient aux appareils de faible qualité et non critiques.
Dans le fonctionnement quotidien, la fatigue de l'équipement hydraulique existe toujours, de sorte qu'une inspection et un entretien réguliers des arrêts sont nécessaires pendant le fonctionnement. Le cylindre du joint de cylindre nécessite souvent un entretien, une révision et une maintenance professionnels pour améliorer la durée de vie du joint de cylindre et les performances du joint.
Alors, quel est le bon entretien du joint en caoutchouc du cylindre d'huile?
1. Le cylindre hydraulique du joint doit être remplacé régulièrement par de l'huile hydraulique pour nettoyer le tamis du filtre et assurer la norme de propreté;
2, l'utilisation de l'équipement de cylindre d'huile doit ajuster la température du système, pour éviter d'affecter la durée de vie du joint;
3. L'air dans le système doit être éliminé et tous les systèmes doivent être préchauffés en même temps pour éviter une défaillance du cylindre d'huile.
4. Les boulons et les filetages de chaque système de connexion doivent être régulièrement révisés dans le cadre du suivi pour éviter de se desserrer et de provoquer des pannes.
5, et faites attention aux composants d'huile pour maintenir la lubrification, éviter de provoquer un frottement sec;
6, protégez la surface extérieure de la tige de piston, évitez les chocs et les rayures sur le joint, nettoyez les pièces de la bague anti-poussière du joint dynamique du cylindre d'huile et les sédiments nus sur la tige de piston.
Heure du Message: 19 janv.2021
